慶応大学在籍時から国内ベンチャーでインターンを経験し、複数の新規事業立ち上げを経験。その後、1年間米国に留学しエンジニアリングを学んだ後、東京大学大学院に進学し移動体のデータ分析を研究。その中で今後自動車のデータ活用、EV、自動運転技術が今後の移動を大きく変えていくことに感銘を受け、在学中にSmartDriveを創業し代表取締役に就任。

1981年 神奈川県横須賀市生まれ。関東学院大学経済学部卒業後、2006年米国コロンビア大学大学院修了、政治学修士号取得。米国戦略国際問題研究所（CSIS）研究員、衆議院議員小泉純一郎の秘書を務めた後、2009年8月、衆議院議員に初当選し、現在7期目。家族は妻と二人の子ども。

早稲田大学卒業後、日本オラクルに入社。2001年に米オラクル本社に出向。2004年セールスフォース・ドットコムに転職。翌年、同社日本法人で専務執行役員兼シニアバイスプレジデントを務めた後、2014年マルケト代表取締役社長として日本法人の設立に関わる。2019年買収により、アドビシステムズ専務執行役員 マルケト事業統括に就任。2020年1月より、ジャパン・クラウドのパートナーおよびジャパン・クラウド・コンサルティングの代表取締役社長に就任。
著書に『THE MODEL マーケティング・インサイドセールス・営業・カスタマーサクセスの共業プロセス』（翔泳社、2019年）

2012年Salesforce入社。主に首都圏以外の地域担当の広域部門を統括。地方ビジネスのマーケティング施策の企画・実施から産学官連携による地域創生プロジェクト・パートナーモデル構築、年間100社以上のDXのコンサルティング・エバンジェリスト活動を取り入れた営業モデルを推進。その後、Sales Enablement（営業人材開発）へ異動、社内外の人材育成・組織開発・マネジメントチーム育成、コロナ禍におけるリモート環境下における人材育成開発に従事。2022年より現職。

2010年に早稲田大学卒業後、大手化学メーカーにて営業・マーケティングを経験。2年間ペンシルバニア州にある米国の医療機器メーカーでProduct Marketing Managerを経験し、営業500名に対しSales Enablementツールを用いたDXのプロジェクトをリード。2018年スペインie business schoolにてMBAを取得。その後、2020年にamptalk株式会社を設立し、商談解析ツールやAIロープレツールを提供し様々な企業の営業変革を支援。

1994年出光興産入社、特約販売店営業に従事。2000年に株式会社インターゾーン創業。以後、SS業界、整備工場、中古車販売業、カーディーラーに向けたサービス開発を行う。メールマーケティング、ウェブマーケティングを皮切りに、現在インターゾーンでメインのサービスである自動車業界向けのCRMシステム「gnote」を開発。同時に各社の電話業務を受託するコールセンターを立ち上げ。年間に130万人に向けてコールを実施している。自動車業界において最も課題となる人手不足をテクノロジーと人の知恵を活用して解決することを目指している。

株式会社インターゾーンにて事業開発を担当。自動車アフターマーケット領域を中心に、車検・整備・車販・予約・コールセンター・顧客管理など、顧客接点全体の最適化に取り組む。7,000店舗を超える現場オペレーションとデジタルをつなぎ、蓄積された顧客データをAIとCRMで活用することで、車検や追加整備、代替の提案精度の向上を支援。単発の取引ではなく、継続的な関係構築を通じたLTV最大化の実現を推進。現場の機会損失を減らしながら、持続的な収益基盤づくりを進めている。

法人向け決済ソリューションおよびコマーシャルカード領域を中心に、企業・パートナー・公的機関と連携し、日本市場における経費精算・旅費管理・B2B決済プロセスのデジタル化を推進。コーポレートカードや経費精算システムを軸に、業務効率化とガバナンス強化の両立をテーマとしたプロセス設計・導入支援に多数関与。

B2B領域におけるカード決済の戦略企画、営業推進、およびSaaS・経費精算ベンダー等、各社とのパートナー戦略を企画・推進 を担う。

経営企画および事業開発担当として、車両管理サービスにおける新機能や外部連携、モビリティデータを活用した新規事業の開発を行う。前職のエネルギー会社では、マーケティングや経営企画に従事。2020年からは自治体と共同で立ち上げた地域新電力代表を務めた。2024年、スマートドライブに参画、2025年より現職。

1996年入社以降、トヨタ関連の商品企画をはじめ、モビリティ関連の保険商品・サービス企画や事業企画に従事。
2021年より現職。CSV×DXコンセプトを掲げ、様々なパートナーや最先端な技術等とともに、保険がお客さまに提供できる価値を進化させ、今までにない「新しい安心のカタチ」のご提供、社会課題解決を目指す。

国際基督教大学卒業。ハーバード大経営学修士（MBA）。野村證券にて国内、海外勤務等を経て、2011年より米国にてAsahi Net International, Inc.を設立。同社代表取締役として教育支援システム事業のグローバル化を推進。2014年より東北の復興支援活動に参画、「東北風土マラソン＆フェスティバル」立上げ。また一般社団法人インパクトジャパンにて、東北での起業家育成・支援プロジェクト「INTILAQ」を主導。2016年同センターにzero to oneを創業し、先端IT人材育成のための教育教材の開発、提供を推進中。日本ディープラーニング協会理事、東北大学共創戦略センター特任教授（客員）なども務める。

慶應義塾大学を卒業後、三菱商事に入社。自動車事業にて、いすゞ自動車の東南アジア向け営業・マーケティング業務に従事。帰国後宇宙航空事業にて、中央省庁向け新規事業開発・大手企業とのJV設立・スタートアップ投資に従事。
その後、SkyDriveに入社し、COOとして空飛ぶクルマ・ドローンに関するビジネス全般を所掌。事業戦略策定・渉外活動・大阪関西万博・商品企画・パートナーシップ開発・国内外営業活動等に従事。
2025年に共同創業者として、当社代表取締役CEOに就任。

西濃運輸に入社後、トラックドライバーとしてキャリアをスタートし、社内ベンチャー、ココネット株式会社を2011年に設立。同社が取り組む社会課題解決型ラストワンマイル事業の展開を図るため、2024年4月にラストワンマイル関連グループ会社を統合管理するセイノーラストワンマイル株式会社代表取締役社長に就任。
傘下のココネット、リビングプロシード、LOCCO、地区宅便、日祐の5社の代表取締役を兼務すると共に、セイノーHD専務執行役員ラストワンマイル戦略部、コールド戦略部、オープンイノベーション推進室長、CVC「Value Chain Innovation Fund」を管掌し、グループ全体の新しい価値創造とイントレプレナー育成に取り組んでいる。

大学卒業後、産経新聞社に入社。経済記者として企業や金融、霞が関など幅広い経済ニュースを取材。2017年4月、Business Insider Japanの立ち上げに参画。記者・編集者。2021年、社会人教育を手掛けるスクーに入社。執行役員Chief Content Officer。22024年11月、マネジメント支援のEVeMに入社。

商社にて2018年-2025年に自動運転事業の立上に従事。OEM/Tier1に対しての自動運転開発支援において、国内外の企業とオープンイノベーションを加速。営業と技術部隊それぞれを取りまとめ、2024年に管轄する部隊で年間売上15億円並びに営業利益黒字化を達成。2025年より、大きなポテンシャルを感じていたGeotabのAPACの事業開発を推進。スマートドライブと連携し、車両を管理する企業への安全性、効率性、サステナビリティを高めるオペレーションの支援を加速。

2008年スズキ株式会社にシャシー設計エンジニアとして入社し、運動解析による開発効率化に従事。その後商品企画部門に転身し、2015年より欧州商品企画Managerとしてドイツに駐在、現地市場を踏まえた商品戦略の立案・スタートアップ連携を推進。2021年の帰国を機にBose Automotiveへ転職し、プロダクトコミュニケーションマネジャーとして新技術のデモ構築・実演を通じ技術と営業の橋渡しを担当。2024年よりマクニカにて自動運転車両の遠隔運行管理システム「everfleet」の戦略策定と周辺サービスの企画・推進に携わり、人員不足・属人化といった社会課題へのモビリティソリューション検討を行う。

2000年共同通信社入社。広島、福岡、埼玉、群馬で事件・事故や地方経済を取材し、2006年から経済記者として経済政策、自動車、ITなど主要企業を担当。2017～21年はニューヨーク特派員として米テック企業を取材した。
現在はAI時代のニュースメディアにおける新規事業開発やAI企業との連携、データライセンス事業を推進。記者として培った問いを立てる力を生かし、経営、技術、現場、外部パートナーをつなぐ対話づくりに取り組む。

公的・地域イベントから企業ビジネスセミナーまで幅広い司会実績を持つ。柔らかい声と安定したアナウンス力でイベントを支えている。